极氪给小米汽车出了个难题-歪酷博客

极氪给小米汽车出了个难题

时间：2024-09-20 04:04:55 来源：歪酷博客作者：林芝地区

3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，极氪将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。

如何做出这个判断？周鸿祎：米汽首先，我认为有差距是必然的，知道差距是多少，剩下的就是追赶问题。我认为，车出大模型比光刻机、芯片的难度要低很多，因为毕竟是软件，但未来是要奔着AGI，也就是通用人工智能去的，这块的挑战就是算力。

极氪给小米汽车出了个难题

问题随之而来，难题作为人工智能发展的核心引擎，难题国外的大模型不断引爆国内舆论场、刷新大众认知，我们的国产大模型还能弯道超车吗？今年是大模型应用元年，在现实的不同场景之下，大模型又将与产业擦出什么样的火花？4月13日晚间，中央广播电视总台财经节目中心《对话》栏目播出了新一期节目《AI+未来大猜想》。但是在这个过程当中，极氪技术需要发展，产业也需要落地。既然内燃机可以造出汽车，米汽那就先把汽车造出来，我觉得这是不矛盾的一件事情。

极氪给小米汽车出了个难题

二是看大模型的容错度，车出因为大模型最致命的就是幻觉，如果某个场景中不能承受幻觉风险，那这个场景就不能用到大模型里。所以，难题我们要找到一个底盘，把发动机装上，再给它装上外壳、座椅，最后交付一辆车，企业才能用。

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但如果把大模型越做越小，极氪走垂直化、极氪产业化、企业化、场景化的道路，可能不需要万亿、千亿的参数，只需要百亿的参数，再加上一些私有的核心数据加持，在一个垂直单元上是可以超过GPT-4的。

张鹏：米汽通用大模型的能力提升所衍生的能力，能让我们去寻找到大模型原生的应用或者大模型原生场景。/中新社【大公报讯】记者方俊明报道：车出佳节将至，香港市场对内地鲜活水产消费需求大增，粤西地区也迎来水产供港高峰期。

来自阳江的水产企业表示，难题随着两地恢复常态化通关，跨境运输效率提高近50%，促使更多供港水产抢鲜通关，供港货量也增加1.5倍。阳江市耀琪贸易有限公司林经理表示，极氪没有恢复通关之前，极氪每天需要将货物运输到珠海集中接驳，手续麻烦且用时长，导致产品损耗率较高，订单量缩减了三成。

接下来，米汽还将视乎市场需求，进一步增加供港水产的种类与货量。车出图：港珠澳大桥海关关员正在对供港鲜活水产品进行查验

(责任编辑：呼伦贝尔市)

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